保养洒水车应树立"七分养，三分修"的概念，洒水车并不是坏了才修，而需要时时注意经常养护，这样用起来才更经济、更有效。洒水车保养除底盘外，还要注意洒水车配件，比如洒水车泵、取力器、冷却系统等的保养。

　1、由于罐体与洒水车大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各 U 型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在车重载后，必须定期拧紧 U 形螺栓，尤其是新车使用时必须做到这点 。

　　2、经常检查洒水车水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如发现渗漏应即恢复或更换密封件。

　　3、经常检查水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，保证联接紧固可靠。

　　4、经常检查洒水车取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。

　　5、整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏度以下使用后，应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸水。

　　6、经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。

　　7、洒水车球阀通过的介质不宜过脏，以免伤害密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。

　　8、进泵滤网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。

　　9、根据洒水车涂料的使用要求，新产品使用前，应将灌内注满水浸泡五天后放净，再用水冲洗涂层表面，然后再用水冲洗涂层表面，然后再注满水静观两天后，将水放掉即可盛装饮用水了。

　　10、洒水车底盘和配套泵的洒水车厂家维护保养按相应的使用说明书进行。

　　11、车辆使用前应按洒水车使用说明书的要求进行磨合。

　　12、长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。

　　13、罐体上的油漆不得粘上汽油和煤油，因为这样会使油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量，当油漆损坏时，就及时补漆，以防罐体产生锈蚀。

　　14、每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。

　　15、车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。