今天想跟大家再聊聊洒水车取力器的类型，以及不同类型安装的方法。总体来说，市面上的取力器一般分为4种：主要是侧取力器、后端取力器、夹心式取力器以及全功率取力器。侧取力器侧取力器安装在变速箱侧取力窗口，通过变速箱中间轴上的高挡齿或倒挡轴上的倒挡齿取力，在洒水车中使用最为广泛。总体结构有一轴式、两轴式、三轴式、带副箱式、单操纵双输出式和双操纵双输出式等几种，其中两轴式结构最为普遍，一轴式结构最为简单。而三轴式主要是用于输出有双速异向用途的取力器，如越野车绞盘取力器；当然也有原为一轴式或两轴式后为改变输出轴旋向而增加一轴，从而变成两轴式或三轴式取力器。说到带副箱式取力器则是原取力器的基础上进一步增速或

洒水车操作指南介绍1、发动机运转中，不管洒水车在吸水之前或排水工作中，请勿在没有踏离合器的情况下直接打开或关闭取力器开关。2、如何正常打开洒水车取力器开关：空挡状态下，打响发动机，踏下离合器，打开取力器按钮开关，松开离合器即可。3、如何正常关闭洒水车取力器开关：发动机正常运转中，将变速箱档位置入空挡，踏下离合器，关闭取力器按钮开关，松开离合器即可。4、罐体空载吸水时，应将四位三通带有指针的一方打到罐体底部向四位三通流水的一方，将其来水堵死，同时把另一个直通球阀打开。往泵加上一部分引水，接上吸水管，把另一头放入水中，按正常操作步骤打开取力器开关，加大油门，待水罐体后慢慢松开油门，怠速即可。5、罐

洒水车的构成：洒水车是由1、取力器2、水泵3、水罐4、连通阀5、消防球阀6、过滤网7、前冲阀、8、洒水炮阀9、侧喷阀10、后洒阀11、洒水炮12、罐口盖13、前冲器、14、侧喷莲花头15、后洒砣16、防旋板ABC、三通四位阀等组成的。一、罐体洒水车罐体结构，罐体为椭圆柱形或方型，用钢板制成，整车罐体水仓为2-3室，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。水出口处装有防旋板，以防洒水时产生漩涡影响水压。外表涂防锈漆及装饰漆。二、罐口罐口组件：大盖由螺栓紧固在罐门颈板上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。反转，脱开耳板后，小盖则

保养洒水车应树立"七分养，三分修"的概念，洒水车并不是坏了才修，而需要时时注意经常养护，这样用起来才更经济、更有效。洒水车保养除底盘外，还要注意洒水车配件，比如洒水车泵、取力器、冷却系统等的保养。　1、由于罐体与洒水车大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在车重载后，必须定期拧紧U形螺栓，尤其是新车使用时必须做到这点。　　2、经常检查洒水车水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如发现渗漏应即恢复或更换密封件。　　3、经常检查水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，保证联接紧固可靠。　　4、经常检查洒水车取力器与水泵的联接情

洒水车发动机舱是整个洒水车最重要的部位，像“卧室”一样，定期的清洁洒水车发动机舱可以保证洒水车发动机的“健康”。主要的清洁项目就是清灰和油污：对于灰尘，建议用高压风枪进行清理;对于油污，可用绒布和毛刷进行简单清洁。春冬季节交替，许多细菌病毒也开始增多。洒水车空调滤芯也是清理项目中的重点，要即使的清理和更换。清理方法主要是用高压风枪吹去滤芯上的杂物及灰尘，并从洒水车内空调出风口处喷入适量空调清洗剂。春天是风沙雨水较多的季节，车身外观极容易弄脏。有时候，刚洗完车停在楼下，半天就能积一层尘土。在清洗过程中，要注意“死角”的清理：洒水车雨刮器、漏雨槽等，并且定期打蜡护理。清洗过后要进行漆面检查，如发现